添乗員になる前に添乗員てどんな条件でどんな仕事をするのかを経験を元にご紹介いたします。

コーポレイトサイト 国際携帯 レンタル携帯 レンタル携帯 　 旅行のお土産 海外旅行土産のトラベラー 　 旅行用品レンタル 　 空港駐車場 　 海外の鉄道 　 海外ホテル 　 国内ホテル お客様から良くある質問で、どうして近年は女性の添乗員が多いのかという質問を受ける。理由は主に２つあると思う。１つは女性の方が就職するまでに海外旅行に行くことが多いからである。これは経済状況にも関連しているようだ。例えば、２０代前半までの海外渡航者数は女性の方が圧倒的に多いのに対し、２５歳以上から５０代の前半までは男性の方が渡航率が高くなる。女性の場合、学生時代に自分で貯金をしたり、親の援助などで海外旅行を若い頃から体験するのに対して、男性は親の援助があっても車を買ったり自分のお金をデート代などで使ってしまうからだろうか、お金がないからと就職して社員旅行や出張で海外に初めて出るケースが多い。最近では死語になっている成田離婚も、国内のデートでは頼りになる彼が新婚旅行で一緒に海外旅行に出ると時には、海外旅行経験のない彼に対し、何度も海外旅行に出ている彼女には彼の行動がぎこちなく頼りなく映ってしまい、成田空港に戻る前には、せっかく始まったばかりの二人の結婚に終止符を打ってしまったために起こったようだ。 　海外旅行は麻薬のようだと、ツアーのお客様の話しているのを度々耳にする。１回目で懲りてしまう人もいるが、何度か繰り返すと適度な緊張感と自分の日常生活では出会えない多くの出来事に喜びを感じるようになると、金銭的な問題がない限り繰り返し海外に出るようになるケースが多い。学生時代に海外に出た女性が語学を憶え、その経験を生かし、更に無料で海外旅行に行ける添乗員になるのも自然なことだ。 　添乗員に女性の方が多い２つ目の理由は、給料体系に関係がある。華やかに思われがちな添乗員の平均的な日当は、￥９，０００−〜￥１０，０００−前後である。ほとんどの添乗員は添乗員派遣会社の面接を受けてから、日本添乗員協会の試験を受け、合格後ベテラン添乗員にアシスタントとして同行するか、もしくは添乗員研修旅行に参加してから添乗に出ることが出来るようになる。（必ずしも守られてはいないが） 　なり手の多い添乗員は今は使い捨てに近い状態で、旅行会社のツアーに派遣されても評価が悪ければなかなか仕事が増えない。また、添乗は日当制で仕事に出ない限り給与を得ることが出来ない。私の知っている人の中では、添乗が好きで続けているがお客様の評価がえれず、３年以上添乗に出ているにもかかわらず、週末の国内添乗くらいしか回って来ないため、生活費は他の日の日雇いアルバイトで生活費を稼ぎながら添乗員を続けている人もいる。 　今から４０〜３０年前の添乗員さんたちに話を聞くと、３年も真剣に添乗すれば、一戸建てやマンションが買えるほどの高給だったようだ。その頃はお土産屋からのコミッションは、ほとんどが添乗員のものになったし、海外旅行慣れしていないお客様ばかりで、そのかなりの人がお土産をどっさりと買ったので、なり手の少なかった頃の添乗員は金銭的にはいいしごとだった。現在、ツアーでお土産屋に連れて行くが、旅行会社の指定した店で、コミッションは添乗員には戻ってこないのが大半である。現在の給与体系では、家族を養うことはよほど人気や実力がない限りは難しい現状にある。 　以上の理由から、海外渡航経験豊富な女性が結婚するまで、もしくは結婚した後のアルバイトとして添乗員を志願するケースが多く、男性のなり手が少ないのが現状だ。 　 　添乗員募集の面接官をすると、来る人のほとんどが「旅行が好きだから。」と答えるが、添乗員にとってもちろん旅行が好きなのは良いことだし、好きだから勉強もする。しかし、最も重要なのは「接客業が好きどうかである。」と私は思う。添乗員免許の基本の中に、業務は夜の８時までと表記されている。この為、その決まりのまま８時を過ぎると一人で遊びに行ってしまう添乗員が多い。しかし、ほとんどの病院がしまっている時間帯に病人が出た場合、お客様は高い料金を払って添乗員付きツアーに参加したのにもかかわらず、一番重要なときに・必要なときに一番頼りになるべき人が連絡が取れないのだから問題である。一部のお客様達と散歩に行ったり、食事に行ったりする場合でもみんなに声をかけ、行かない方がいる時はいつ頃戻る予定かを告げるべきである。うまく行っている時は良いが、もし添乗員が重要なところで活躍しなければ、人気もそうだが不満や文句が出るようになり、そのあげくは「便乗員」などとニックネームをつけられアンケートにも大量のクレームが上げられてしまう。そうなれば、旅行会社も「あの添乗員は二度と派遣するな」と派遣会社に苦情が回り、最終的に出れる旅行会社がなくなってしまうのだ。この理由で添乗員を辞めて行く者がたくさいるのも事実である。 　給料の割には大変な仕事だが、いろいろなお客様に出会え海外に行ける面白い仕事には間違いない。是非、これから添乗員になろうとする人には上記のことを踏まえてから結論を出すことをお勧めする。 添乗員派遣会社 テラツーリストサポート 　添乗員養成・派遣。 エスティーエス 　添乗員・リゾート地スタッフ派遣。 JATS 　人材派遣・ツアーコンダクター。 東急観光サービス西日本 　旅行業務・添乗員派遣サービス。 フォーラムジャパン 　近畿日本ツーリストグループ。旅行会社への派遣社員、添乗員。 JTBサポートインターナショナル 旅行業を中心とする事務職、添乗員等の人材派遣、ツアーコンダクター等の職業紹介。 ツーリストエキスパーツ 近畿日本ツーリストグループ。国内、海外の添乗員、事務スタッフの派遣等。 ツーリズム・エッセンシャルズ 国内の主要空港での旅客送迎、関連施設の運営、委託業務、添乗員の派遣等。 ダイヤモンドシステム 国内、海外旅行の添乗員の派遣。ツアーコンダクターの募集案内。 グローイングスタッフ 広島市西区。添乗員の派遣。 北海道ジェイ・アール・トラベルサービス 札幌市中央区。バスガイド、添乗員、受付、事務等の派遣。 　※現在上記以外にも、約５０社以上の添乗員派遣会社があります。 社員添乗する会社 ユーラシア旅行社 　秘境を含めた、世界中のツアーを扱っている。コースの種類が非常に豊富。 トラベル世界 　秘境ツアーのパイオニア。こったツアーが多く、国交が開けば一番乗りでツアーを開始。 ワールド航空サービス 　出発から帰国まで、多分日本で一番丁寧。年配者には安心して回れるのでお勧め。 西遊旅行 　秘境は秘境でも、トレッキングなどを含めここでしかない旅が豊富。出来ないとこはないかも ※他の旅行会社でも社員添乗することはあるが、ほとんどの社員が添乗に出る機会がある会社のみを載せています。また、私が知る限りでは上記の会社で添乗できれば他の会社の添乗は楽かな!! 最新旅行会社求人情報 フォーシーズンズトラベル株式会社 急募；契約社員・アルバイト 契約社員； 年齢；２０〜２８才／性別；不問／人数；2名 労働時間；月曜から金曜　１０：００〜１８：００ 仕事内容；電話・メールによる航空券販売・その他、旅行関連事務など アルバイト； 年齢；２０〜２８才／性別；不問／人数；若干名 労働時間；月曜から金曜　�@０９：３０〜１４：００／�A１４：００〜１８：００ （時間は�@�A以外も変更可） 仕事内容；電話・メールによる航空券販売・その他、旅行関連事務など 勤務先；　東京都千代田区内神田2―15―13　4F その他の詳細は下記担当者まで； 東京都知事登録旅行業者代理業　第11038号 担当者；三上／TEL03-5297-5567 営業時間　：　平日 10:00〜19：00／土曜日　10：00〜17：00

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